Maxus Pure Electric Command Vehicle

„Hubei Ruitu Technology Co., Ltd.“ yra viena iš pirmaujančių „Maxus Pure“ elektrinių komandų transporto priemonių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti naujausia Kinijoje pagaminta „Maxus“ gryna elektrine valdymo transporto priemone, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai ir OEM produktai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos.

„Maxus Pure Electric Command Vehicle“ yra lengvas mobilus valdymo blokas, pastatytas ant elektromobilio platformos. Jis skirtas ekstremalių situacijų valdymui, visuomenės saugumo operacijoms, priešgaisrinės tarnybos koordinavimui, medicininės pagalbos misijoms ir įvykių vadovavimui, kai reikalingas greitas dislokavimas ir ryšys vietoje. Visiškai-elektrinė pavara neišmeta jokios emisijos ir mažai triukšmo, todėl tinka miesto ir aplinkosaugos požiūriu jautrioms vietovėms, išlaikant mobilumą ir veikimo diapazoną.
Interjere gali būti įrengtos ryšių sistemos, borto kompiuteriai, ekrano terminalai, belaidžio tinklo įrenginiai ir energijos valdymo sistemos, kurios palaiko informacijos rinkimą, duomenų perdavimą ir komandų operacijas. Lankstus kabinos išdėstymas suteikia darbo vietos koordinavimui, bendradarbiavimui ir reagavimui į ekstremalias situacijas.
Remiantis „Maxus“ elektromobilių platforma, transporto priemonė tinkama važiuoti miesto keliuose ir naudoti trumpą{0}} ir vidutinį{1}}atstumą. Jis gali būti mobilus komandų centras, lauko koordinavimo padalinys arba ryšių palaikymo transporto priemonė. Konfigūracijas galima pritaikyti taip, kad jos atitiktų skirtingus veiklos reikalavimus, todėl idealiai tinka vyriausybinėms agentūroms, reagavimo į nelaimes komandoms, visuomenės saugos padaliniams ir įmonių ekstremalių situacijų valdymui.

1. Elektrinės pavaros privalumai– Automobilis veikia tyliai (≈45 dB tuščiąja eiga), o pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų nėra. Tai leidžia valdyti komandas triukšmui-jautriose vietose, pvz., ligoninėse, mokyklose ir gyvenamuosiuose rajonuose, arba naktinių įvykių metu, netrikdant netoliese esančių gyventojų.

2. Borto maitinimo valdymas– Aukštos -įtampos traukos akumuliatorius (talpa skiriasi priklausomai nuo konfigūracijos, paprastai 70-90 kWh) tiekia maitinimą valdymo įrangai per DC-DC keitiklį ir pagalbinį keitiklį. 3 kW grynos sinusinės bangos keitiklis tiekia 220 V kintamą srovę kompiuteriams, monitoriams ir radijo imtuvams. Transporto priemonė gali maitinti borto įrangą 8-12 valandų be išorinio įkrovimo.

3. Komandų įranga– Į standartinį komplektą įeina: du 15{4} colių monitoriai, 4G/5G maršruto parinktuvas su VPN, VHF/UHF radijas (25 W), GPS sekimas ir sulankstomas darbo stalas. Neprivaloma: palydovinis telefonas, drono valdymo sąsaja ir šifruotas ryšio modulis.

4. Kabinos išplanavimas– Originalios sėdynės perkonfigūruotos, kad būtų sukurta komandų darbo vieta (2 sėdimos vietos), galinis suoliukas papildomam personalui (2-3 asmenims), įrangos stelažai. Yra privatumo pertvara tarp vairuotojo ir galinės kabinos.

5. Diapazonas ir įkrovimas– Komandos tarnybos metu transporto priemonė iki įvykio vietos paprastai nuvažiuoja 50–100 km, tada stovi 4–8 valandas, kai naudoja įrangą. Pilnas įkrovimas palaiko vieną pilną darbo ciklą. DC greitasis įkrovimas (50 kW) įkrauna nuo 20% iki 80% maždaug per 40 minučių.